Čínský automobilový trh vyslal dodavatelům materiálů smíšené signály v prvních devíti měsících roku 2026. Domácí prodeje zůstaly pod tlakem, export rostl a nová energetická vozidla nadále získávala podíl na trhu. V odvětví TDI se vliv na poptávku stále týká výroby vozidel a objednávek sedadel pro automobily.
Podle Čínské asociace výrobců automobilů (CAAM) výroba i prodej vozidel v lednu až září meziročně klesly o 4,5 %, zatímco vývoz vzrostl o 65,8 %. Údaje od General Administration of Customs of China, sestavené PUdaily, ukazují, že Čína vyvezla přibližně 430 900 metrických tun TDI v lednu až srpnu, čímž si udržela značnou pozici čistého exportu. Vozidla i suroviny se dostávají na zámořské trhy, ale slouží různým částem dodavatelského řetězce.
Export vozidel podporuje výrobu a domácí dodavatele
V lednu až září Čína vyrobila 23,246 milionu vozů a prodala 23,271 milionu. Domácí tržby klesly meziročně o 22,4 % na 15,066 milionu, zatímco export vzrostl o 65,8 % na 8,205 milionu. Vývoz představoval v daném období přibližně 35,3 % celkového prodeje vozidel.
|
Indikátor |
leden–září 2026 |
Meziroční změna |
|
Výroba vozidel |
23.246 |
−4.5% |
|
Prodej vozidel |
23.271 |
−4.5% |
|
Prodej tuzemských vozidel |
15.066 |
−22.4% |
|
Vývoz vozidel |
8.205 |
+65.8% |
|
Prodej nových energetických vozů |
12.472 |
+11.1% |
Rozdíl mezi poklesem domácího prodeje a celkovou produkcí ukazuje, jak export podporuje výrobu vozidel. To je důležité pro dodavatele sedadel a pěny: vozidla vyrobená v Číně pro export stále potřebují sedadla a další součásti, s příslušnými materiály zakoupenými během domácí výroby.
Pokles domácích prodejů vozidel tedy neznamená, že nákupy automobilového materiálu v Číně budou klesat stejným tempem. Dodavatelé musí sledovat výrobní plány zákazníků a posoudit, zda objednávky na exportní modely mohou kompenzovat méně objednávek na modely prodávané na domácím trhu.
I tak však celková výroba automobilů stále klesla o 4,5 %. Růst exportu zatím nestačil na to, aby se celková produkce vrátila k růstu, což omezuje podporu, kterou může poskytnout poptávce po TDI.
V září dosáhl prodej vozů 2,956 milionu, což je meziměsíční nárůst o 9 %, ale meziročně pokles o 8,4 %. Vývoz vzrostl meziročně o 61,4 % na 1,053 milionu. Vrcholná sezóna přinesla měsíční oživení, přesto se domácí prodeje a exporty nadále rozcházely. Pro dodavatele mohou stabilní exportní programy zákazníka říci více o budoucích objednávkách než samotné sezónní prodeje.