3. Cenová strategie v modelu globální výrobní kapacity: hra mezi podporou nákladů a akceptací poptávky
Čína jako významný světový výrobce polyetheru má silný vliv na straně nabídky. Zda však mohou být výkyvy nákladů plynule přenášeny směrem dolů, stále závisí na skutečné situaci poptávky na domácím trhu. Trend domácích cen v krátkodobém horizontu bude hrou „podpory nákladů“ a „akceptace poptávky“:
Na jedné straně je síla růstu nákladů velmi jasná a silná. Vzhledem k tomu, že cena ropy Brent i nadále obsahuje geografickou prémii, propylen, hlavní surovina chlorhydrinové metody, nevyhnutelně poroste. Vzhledem k tomu, že chlorhydrinová metoda je stále důležitým procesem pro výrobu propylenoxidu v Číně, rigidní nárůst nákladů donutí dodavatele PO zvýšit ceny. Pokud cena PO stoupne a výrobní náklady polyetheru se musí výrazně snížit, prodejce se zvýší.
Na druhé straně panuje nejistota ohledně ochoty převzít poptávku. Zda může cena skutečně stoupnout, závisí na tom, zda je kupující ochoten „zaplatit“. Poté, co bylo v dubnu zrušeno vrácení vývozní daně, bude před-kontokorentním příkazům chvíli trvat, než se stráví. Pokud zahraniční zákazníci pozastaví nákupy kvůli prudce rostoucím nákladům na dopravu, nebo domácí navazující houby, autosedačky a další společnosti odolávají vysokým cenám kvůli slabé spotřebě terminálů, pak se vytvoří tlak na střední náklady a vytvoří se tlak na střední náklady.
Na základě komplexního úsudku existuje vysoká pravděpodobnost, že krátkodobé-domácí ceny vykážou „fázový trávicí růst“: to znamená, že prodejce rezolutně zvýší cenu kvůli převrácení nákladů, ale po každém kole zvýšení ceny chvíli trvá, než se trh stráví. Cenové centrum poroste kvůli vzestupnému pohybu nákladů, ale vzestupná dráha bude spíše volatilní a hladká.
Ve střednědobém horizontu: musíme se mít na pozoru před zničením navazující poptávky logikou „stagflace“. Pokud ceny ropy zůstanou po dlouhou dobu vysoké, průmyslová odvětví polyetherových terminálů, jako je nábytek, automobily a houby, budou pod obrovským tlakem na náklady. Zrušení slev na vývozní dani vytvořilo tlak na zisky společností zahraničního obchodu a jakékoli zvýšení námořní přepravy povede ke zvýšení objednávek námořní dopravy nebo ztrátě zásilek.
4. Strategické návrhy a vyhlídky
Tváří v tvář překrývání mezi válkou a politikou již strategie s jedním bodem, jako je logistický dozorčí sklad, sama o sobě nestačí, aby odolala systémovým rizikům. V tomto odvětví lze jako referenci použít několik návrhů:
1. Rekonstruujte mechanismus nabídky: Doporučuje se plně zavést „ustanovení o plovoucí přepravě“ a „ustanovení o navázání cen ropy“ pro exportní objednávky po 1. dubnu. Kotace stabilní námořní přepravy v minulosti již nemůže být založena na minulosti, ale prémie za geografické riziko by měla být zahrnuta do základní ceny.
2. Věnujte pozornost logistickým alternativám: I když jsou ovlivněny evropské trasy, je nutné věnovat velkou pozornost tomu, zda bude existovat alternativní poptávka po čínských vlacích a pozemních dopravních trasách{1}}EU ve směru do Ruska. Přestože kapacita je omezená, může být alternativou k zajištění stability dodavatelského řetězce pro vysoce -hodnotné-speciální produkty z polyetheru.
3. Dávejte si pozor na íránská-rizika: Dávejte si pozor na riziko íránské blokády Hormuzského průlivu a operace „sekání hlavy“ vedoucí k reorganizaci moci. Vzhledem k extrémně rychlým změnám situace bude po uzavření Hormuzského průlivu na dlouhou dobu čelit globálnímu petrochemickému dodavatelskému řetězci nebezpečí prasknutí. V té době jakákoli prognóza nákladů selže. Bude moudrou volbou udržovat nízké zásoby a krále hotovosti.
V dlouhodobém horizontu geopolitická nestabilita zesílí obavy zemí o bezpečnost dodavatelského řetězce. Čína má nejúplnější polyetherový průmyslový řetězec na světě a 60 % své výrobní kapacity. Toto kolo evropské energetické krize a prudce rostoucí náklady na dopravu, i když je krátkodobě bolestí, z dlouhodobého hlediska nutí zahraniční zákazníky, aby přezkoumali-závislost na čínském dodavatelském řetězci. Můžeme investovat více energie do hodnocení odolnosti dodavatelského řetězce. Pouze loď, která proplula geopolitickou mlhou, se může dostat na druhý břeh moře. Až přežijeme krátkodobé-propady objednávek, zahájíme nový model stabilnější globální dodávky polyetheru v čele s Čínou.