Jako hlavní trend budoucího vývoje automobilového oboru musí být lehké polymerní materiály účinně používány, aby bylo možné realizovat lehkou váhu automobilů, a může mít také určitý účinek na úsporu energie a environmentální ochranu, a může být také zdokonalená výrobní výroba a zdokonalení ve výrobě a zdokonalenější strukturu a zdokonalenější strukturu a zdokonalení výroby a zabavení, které mohou být vylepšeny v automobilové struktuře.
1 polyuretanová pěna
Polyurethanové pěny jsou hlavně polymerace polymerace isokyanátů a hydroxylových sloučenin. Polyuretanové pěny lze rozdělit na měkké a polo-tvrdé a tvrdé materiály. Měkké pěny se používají hlavně ve výrobě automobilů. Materiály, s nimiž lidé mohou přijít do přímého kontaktu, jako jsou opěrky vozidel a stropy pro automobily, mohou být odolné kvůli jejich vlastnostem, které mohou účinně chránit bezpečnost lidí a zlepšit bezpečnostní faktor automobilů. Polotědtní materiály se používají hlavně ve strukturách, jako jsou přístrojové desky, které mohou účinně ušetřit čas výroby a mají relativně vysokou stabilitu. Hlavní materiály se používají hlavně v tepelných izolacích. Polyuretanové pěny se obvykle používají ke zpoždění spalování, zabránění kouře a dokonce uhasení složek zapalování přidáním zpomalení hoření ke zlepšení zpomalení hoření pěny, čímž se zlepšuje bezpečnost automobilů. Má dobrý výplňový účinek, který může zabránit korodovanému vozidlu a snížit šum v autě.
2 Reakční injekce formované polyuretanové produkty
Metoda formování reaktivního injekce má výhody investic do nízkých zařízení a provozních nákladů, krásného vzhledu produktu, odolnost proti dobrému dopadu a vysoká flexibilita designu. Tento druh polyuretanového produktu je tvořen výrobou kapalných surovin ve formách. Tuhost a síla jsou téměř stejné jako síla oceli, ale je o 50% lehčí než ocel, což může lépe podporovat lehkou váhu automobilů. Používá se hlavně v částech struktury, jako je tělo a volant. Jako hlavní struktura vozidla může volant účinně zajistit bezpečnost rodinného kanibalu dobré odpoledne, snížit zranění řidiče v případě nehody a zajistit stabilitu struktury. Je to hlavně kvůli své dobré síle dopadu, která může zajistit celkový výkon těla a nemůže být ovlivněna deformací v různých prostředích.